Primero, ¿que es el ILS? El sistema de aterrizaje instrumental (o ILS, del inglés: Instrument Landing System) es el sistema de ayuda a la aproximación y el aterrizaje establecido por OACI (Organización de Aviación Civil Internacional) como sistema normalizado en todo el mundo. Este sistema de control permite que un avión sea guiado con precisión durante la aproximación a la pista de aterrizaje y, en algunos casos, a lo largo de la misma.
Después de tener un concepto básico de lo que quiere decir ILS, les voy a mostrar en este post que aeropuertos argentinos tienen el sistema de aterrizaje instrumental. Si algún aeropuerto que tiene el ILS no esta en la lista, pongan en los comentarios así actualizo el post con el que falte.
| ICAO | Ciudad | Aeropuerto | Altitud | Pista | Sistema | Pista – Pies | Curso |
| SAZB | BAHIA BLANCA | Comandante Espora NAS | 246 | 16L | ILS/DME | 8127 | 164º |
| SABE | BUENOS AIRES | Jorge Newbery Aeroparque | 18 | 13 | ILS/DME | 6859 | 130º |
| SADP | BUENOS AIRES | El Palomar | 59 | 16 | ILS/GS | 6926 | 160º |
| SAEZ | BUENOS AIRES | Ezeiza Intl Ministro Pistarini | 66 | 11 | CAT III | 10801 | 108º |
| 35 | ILS/GS | 9226 | 350º | ||||
| SARI | CATARATAS DEL IGUAZU | Mayor D Carlos Eduardo Krause | 916 | 31 | ILS/DME | 10828 | 309º |
| SAVC | COMODORO RIVADAVIA | Gen Enrique Mosconi Intl | 190 | 25 | ILS/GS | 9006 | 250º |
| SACO | CORDOBA | Ing Aeron Ambrosio Lv Taravella | 1604 | 18 | ILS/GS | 10525 | 181º |
| SARC | CORRIENTES | Doctor Fernando Piragine Niveyro | 203 | 20 | ILS/GS | 6909 | 197º |
| SAVE | ESQUEL | Brigadier General Antonio Parodi | 2582 | 22 | ILS/DME | 7874 | 221º |
| SARF | FORMOSA | El Pucú | 193 | 21 | ILS/GS | 5918 | 215º |
| SASJ | JUJUY | Gobernador Horacio Guzman | 3019 | 33 | ILS/GS | 9717 | 335º |
| SANL | LA RIOJA | Capitan V Almandos Almonacid | 1437 | 20 | ILS/GS | 9401 | 207º |
| SAZM | MAR DE PLATA | Brig Gen D Bartolome De la Co | 73 | 13 | ILS/DME | 7213 | 128º |
| SAME | MENDOZA | El Plumerillo | 2311 | 36 | ILS/GS | 9319 | 358º |
| SAZN | NEUQUEN | Presidente Peron | 896 | 9 | ILS/GS | 8418 | 085º |
| SAAP | PARANA | General Urquiza | 243 | 19 | ILS/GS | 6924 | 197º |
| SARP | POSADAS | Liberador Gen D Jose de San | 429 | 19 | ILS/DME | 7264 | 190º |
| SARE | RESISTENCIA | Jose de San Martin | 173 | 21 | ILS/DME | 9100 | 209º |
| SAWG | RIO GALLEGOS | Norberto Fernandez | 61 | 25 | ILS/GS | 11876 | 253º |
| SAWE | RIO GRANDE | Gobernador Ramón Trejo Noel | 65 | 25 | ILS/DME | 6546 | 254º |
| SAAR | ROSARIO | Islas Malvinas | 85 | 19 | ILS/DME | 9868 | 195º |
| SASA | SALTA | General MM De Guemes | 4077 | 1 | ILS/GS | 9836 | 015º |
| SAAV | SANTA FE | Sauce Viejo | 56 | 3 | ILS/GS | 7656 | 027º |
| SAZS | S.C. DE BARILOCHE | S.C. De Bariloche | 2774 | 29 | ILS/DME | 7709 | 286º |
| SAZT | TANDIL | Tandil | 574 | 19 | ILS/GS | 5929 | 190º |
| SANT | TUCUMAN | Benjamin Matienzo | 1495 | 1 | ILS/GS | 9545 | 013º |
| SAWH | USHUAIA | Ushuaia Intl Malvine Is | 92 | 25 | ILS/DME | 9162 | 252º |
| SAOR | VILLA REYNOLDS | Villa Reynolds | 1590 | 6 | ILS/GS | 7871 | 057º |
Son un total de 28 aeropuertos argentinos con el ILS, de los cuales, 6 cuentan con menos de dos vuelos o directamente ninguno. Como el caso de Corrientes, Esquel, Formosa, La Rioja, Santa Fe y Tandil.
Ahora pondré la cantidad de ILS que tienen los aeropuertos por países. Estarán la mayoría de los de Sudamérica.
Como se muestra en el «gráfico», Argentina es el país de Sudamérica con más cantidad de ILS. Ahora, no tengo la información de cuantos están en uso. Así que si hay alguno de los 28 que no funcione, pongan en los comentarios para poder actualizar el post con la información correcta.
POST ACTUALIZADO 17 DE FEBRERO:
-En la lista de aeropuertos argentinos con ILS también se encuentra el de San Juan, gracias a @climaballester por la información!
-Otro aeropuerto con un sistema de aproximación sofisticado es el de San Martín de los Andes, que lo pusieron hace unos meses nada más. Gracias a Juan por el comentario!
POST ACTUALIZADO – 9 de junio / 18:30
Hace unos días, se inauguró en el aeropuerto de Río Grande el sistema de aterrizaje instrumental. Más información en este post: http://bit.ly/2qZA7Xq
Gracias a Javier por la información!!
POST ACTUALIZADO – 31 de agosto / 19:30
Esto no tiene mucho que ver con el ILS, pero el aeropuerto de Tucumán tendrá la pista más larga del país, pasando a Río Gallegos por casi 80 metros. La ciudad del norte argentino estuvo sin vuelos por casi tres meses. A partir de mañana regresan los vuelos. El sábado y domingo empiezan los vuelos de LATAM desde Santiago de Chile y Lima. Por fin Tucumán va a estar conectada con el mundo, algo que solo lo tenía Salta en la parte Norte de Argentina.
[Nota con información de agosto de 2017] – Próximamente será actualizada.
Hola como estas? Excelente información te consulto o la CAT III en que varía de los demás?. Por otro lado la ciudad de Corrientes tiene dos vuelos por día actualmente.
Saludos
Hola Horacio, no sabría decirte bien cual es la diferencia. Si lo copié mal en el post los vuelos del aeropuerto de Corrientes. Saludos!
Hola Horacio, las diferencias entre las categorías de ILS son los mínimos meteorológicos de operación (ademas del equipamiento del avión y el entrenamiento de los pilotos).
Por ejemplo la altura mínima de decisión (si en la aproximación llegas a eso y no ves la pista, tenes que realizar un escape:
Para ILS CAT I: 200ft
Para ILS CAT II: 100ft
Y para ILS CAT III; no hay mínimo (el aterrizaje es totalmente automático)
Espero haberte sido de ayuda, saludos
Gastón Irazoqui
Ezeiza solo tiene CAT I, por eso es que los derivan cuando hay mucha niebla
correcto mara mayor detalle ver Anexo 10 -Volumen I al convenio para la aviación civil internacional elaborado por OACI
Buenas:
a San Martin de los Andes no el habian instalado una aproximacion sofisticada por GPS?
Saludos! y muy bueno el blog!
Hola Juan! Si el aeropuerto de San Martín de los Andes cuenta con una aproximación con GPS, después lo pongo en el post. Gracias por tu comentario! Saludos!
Instalarán uno en Trelew durante las mejoras que están realizando.
Excelente info la que publicaste!
Muchas gracias por el comentario!!
Hola. Creo que el de Sauce Viejo no cuenta con ILS. Como se verifica en pista?
Hola Fran! No sabría decirte, me dijeron que el aeropuerto tiene el ILS. Después si tengo más información te digo por acá.
Hola, muy buen post, estaría bueno diferenciar las categorías de cada ILS y cuales tienen aproximaciones RNAV.
Agrego a tu post que Rio Cuarto (Córdoba) y San Fernando (Buenos Aires) tienen ILS CAT I
Rio cuarto (SAOC):
VOR ILS/DME
Pista 05 (7374ft de largo)
Altitud 1381′
Curso final 047°
San Fernando (SADF):
ILS/DME
Pista 05 (5544ft de largo)
Altitud 10′
Curso final 053°
Saludos.
Hola como estas? Gracias por la información para el post! El problema es que como no se mucho del tema prefiero poner cosas básicas, para no tener problemas. Para el siguiente agregaré más contenido, como el que compartiste. Saludos!
Hola Seba, la pista de Neuquén que tiene ILS es la 09. Ya hace unos años dejo de ser 08. Saludos!
Buenas noches Juan! Gracias por la información, ya está corregido! Saludos
El Aeropuerto de Formosa tiene dos vuelos diarios, y la pista que posee ILS es la 22, cuyo curso es 217º. Por otro lado, Corrientes recibe tres vuelos diarios 5 veces a la semana, con los de Flybondi. En el caso de Santa Fe, posee 3 vuelos diarios, contando los dos de Avianca inaugurados recientemente
Hola Cristian!
Gracias por la corrección. El problema del post es que la información es de enero del 2017. Ahora voy a intentar actualizar todo.
Saludos!
Por nada! igualmente la info que dí del Aeropuerto de Formosa se mantiene así desde mediados del 2015. Lo de Corrientes y Santa Fe si es nuevo.
Saludos!
Hola, mi inquietud es lo sig, en los aeropuertos que poseen ILS, figura en que pista (cabecera) existe, por ejem en Aeroparque es la 13, cuando se aterriza por la otra, la 31, como opera, sin ILS? o utiliza otro sistema gracias.
Hola Julio! Con las cabeceras que no tienen ILS utilizan, mayoritariamente, la aproximación visual, que sería una aproximación sin instrumentos.