Air Europa empezará a volar a Buenos Aires desde la capital española en la versión más grande y moderna de los B787. Los vuelos tienen fecha de inicio para el 1º de marzo de 2018. Todavía no se conocen los días que volarán a la Argentina estos aviones, ya que harán un mix con los B787-8. Se estima que sea entre tres y cuatro veces por semana.

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Foto: Air Europa

Los B787-9 Dreamliner de Air Europa tendrán una capacidad para 333 pasajeros (303 asientos en Economy y 30 en business). Será un ascenso de asientos por vuelo del 12,5%.

Vuelo De A Salida Llegada
UX 041 Madrid (MAD) Buenos Aires (EZE) 23:55 08:45
UX 042 Buenos Aires (EZE) Madrid (MAD) 13:30 05:20

En Airline Route informan que los B787-9 volarán a Buenos Aires hasta el 24 de marzo, aunque no está descartado que sigan todo el año.

Un dato interesante es que Air Europa será una de las compañías aéreas con mayor cantidad de asientos en la versión -9 de los Dreamliner. Todas las que vienen a Buenos Aires con este tipo de aeronave tienen menos de 310 lugares.

Hace unos meses Air Europa compartía un comunicado sobre la llegada de los Dreamliner. En ese momento no se sabía nada de rutas. Buenos Aires sería la primera. Todavía, los vuelos no aparecen en la página de la compañía española.

Ya te lo habíamos adelantado en otro post: estamos renovando su flota de larga distancia y para ello hemos firmado un acuerdo de compra con Boeing, de manera que poco a poco se irán sustituyendo los actuales aviones de ese segmento por nuevos y flamantes 787-9 Dreamliner.

Actualmente, Air Europa posee siete unidades de ese modelo, aunque en su versión 787-8. Junto a ellos, opera las rutas largas con catorce Airbus A330 que serán los que darán la alternativa a los Dreamliner que vayan llegando.

Porque ya se ha confirmado. Juan José Hidalgo, presidente de la compañía, anunció el pasado jueves un pedido de catorce Boeing 787-9 Dreamliner en una operación cuyo importe ascenderá a más de tres mil millones de dólares, precio de catálogo. Es el mayor pedido de aviones de fuselaje ancho jamás hecho por una aerolínea española.

De esta manera, Air Europa pasará a contar entre sus filas con un total de veintidós unidades de ese tipo, entre 787-8 y 787-9. Será a partir de 2016 cuando empiecen a llegar los primeros, completándose la entrega en 2022.

“Desde sus inicios, Air Europa siempre ha operado los aviones más modernos. Con el paso que estamos dando, continuamos con esta tradición. El Boeing 787 es más rápido, más tranquilo y más cómodo, pero también más eficiente y, por tanto, más respetuoso con el medio ambiente” declaró Hidalgo, que en lapresentación, llevada a cabo en un hotel madrileño, no estuvo solo.

En efecto, le acompañaban Mark Harrison, vicepresidente de Negocios de Clientes de Rolls Royce (la empresa que fabricará los motores), y Ricardo Cavero, vicepresidente adjunto de Ventas en Europa de Boeing Commercial Airplanes. Este último mostró su satisfacción con el reconocimiento para el Dreamlinerque supone el pedido, además de expresar su confianza en continuar su asociación con Air Europa.

En palabras del propio Hidalgo, con la incorporación de los nuevos aviones Air Europa tendrá una de las flotas “más modernas del mundo”. El 787-9 garantiza mayor efectividad en el gasto de combustible, además de aumentar la capacidad de pasajeros de la compañía durante los años venideros, permitiendo incrementar frecuencias y, más adelante, incluso abrir nuevas rutas.

Los Dreamliner facilitarán el manejo por parte de las tripulaciones, al unificar la flota. Además, el aumento de la red se orientará fundamentalmente a destinos internacionales e intercontinentales, algunos ya previstos, en 2016 y 2017.

Fuente: página de prensa Air Europa.

Más información en Airline Route.
http://www.routesonline.com/news/38/airlineroute/275280/air-europa-schedules-787-9-argentina-service-in-march-2018/

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