Como ya habíamos informado anteriormente, el 29 de octubre, United empezaba a volar a Buenos Aires desde Nueva York. Los vuelos serán en los B767-400, con una capacidad para 242 pasajeros. Será la primera vez que este tipo de aeronave de la compañía americana estén por Argentina, aunque estos los tenemos todos los días gracias a Delta, con su vuelo diario desde Atlanta.

United Airlines ya había volado la ruta hace unos años, más precisamente entre abril de 2012 y mayo de 2013. Por lo que comunicaron, dejaron de tener conexión desde Buenos Aires a La Gran Manzana por baja ocupación, entre otras cosas.

Afortunadamente para nosotros, ahora las cosas son diferentes. La compañía suma su segundo destino desde la Argentina, después de Houston, que vuela hace muchos años.

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Foto: JetPhotos

United tendrá siete frecuencias semanales entre estas dos ciudades. Los vuelos despegarán por la noche en ambos aeropuertos. El trayecto durará aproximadamente 11 horas.

La compañía ofrecerá un total de 1.694 asientos por semana entre Buenos Aires y Nueva York y viceversa. Si lo sumamos a los que brindan Aerolíneas Argentinas y American Airlines llegamos a 5.614 lugares (AR: 1.904 y AA: 2.016). No hay que olvidarse que por la temporada de verano American cambiará de los B777-200 a los -300, la versión más grande de los Boeing 777. Allí, la demanda se verá incrementada en un 3%. La cantidad de asientos serán 5.800.

Un dato interesante es que entre mayo y junio cambiará a los 300. United hará como Delta, durante la temporada alta trae un avión más grande después lo cambia por uno con menor cantidad de asientos.

Vuelo De A Salida Llegada
AA 953 Nueva York (JFK) Buenos Aires (EZE) 22:00 09:48
AA 954 Buenos Aires (EZE) Nueva York (JFK) 21:40 07:27
AR 1300 Buenos Aires (EZE) Nueva York (JFK) 23:50 09:55
AR 1301 Nueva York (JFK) Buenos Aires (EZE) 16:10 04:05
UA 979 Nueva York (EWR) Buenos Aires (EZE) 21:50 09:50
UA 978 Buenos Aires (EZE) Nueva York (EWR) 20:00 06:10

El día de hoy, otra compañía sumará vuelos desde Buenos Aires. En este caso estamos hablando de la Low Cost del Grupo IAG, Level. Pasará de tres a cinco frecuencias semanales en los A330-200.

Durante el día publicaré en el twitter los pasajeros de ambos vuelos inaugurales.

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