Hace unas horas llegó al país el primer avión de la nueva compañía argentina Flybondi. La aeronave, un B737-800, matrícula LV-HKS (Lima Victor Hotel Kilo Sierra) aterrizó en el aeropuerto de Córdoba a las 00:43, procedente de San José, Costa Rica, donde le hicieron un breve mantenimiento por una supuesta falla que tenía el avión al llegar a dicho lugar.

El arribo de la primera aeronave de la Low Cost es un hecho histórico para Argentina, ya que otra compañía aérea se suma al mercado aerocomercial argentino. La primer aerolínea en empezar a volar en el país después de muchos años sin nada nuevo fue Avianca Argentina. Siguiendo con Flybondi, todavía no se conoce el día que empezarán las operaciones, pero si está confirmado que será antes que termine el año.

En tema rutas, se pudo conocer gracias a un tweet de Spotters Córdoba que Flybondi volará a Iguazú y Mendoza, desde el aeropuerto cordobés, y no desde El Palomar, como se había dicho anteriormente. Se supone que cuando Palomar esté terminado la compañía tenga su base allí, aunque seguiría con sus vuelos desde Córdoba.

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Foto: JetPhotos

La flota actual de Flybondi es de dos aeronaves (B737-800 Next Gen). Las matrículas son LV-HKS (el que llegó hoy a Córdoba) y LV-HFR. Este último se encuentra en Estambul, ciudad en la que tenía base el avión en su aerolínea anterior.

Ahora tendrán un breve resumen de su “carrera aeronáutica”.

El LV-HKS empezó a volar el 30 de abril de 2005 con la compañía Ryanair. En su momento hizo vuelos por toda Europa hasta que cambió a su última compañía antes de Flybondi, Nok Air.

Acá pueden ver una foto en Ryanair el primer día de operaciones del avión en el aeropuerto de Manchester.

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Foto: JetPhotos

Un dato curioso es que no tenía los Winglets. En una foto del 2009 se puede ver que ya estaba equipado con estas extensiones en las alas.

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Foto: JetPhotos

Su trayectoria en Nok Air fue bastante extensa, ya que estuvo 5 años con la compañía de Tailandia.

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Foto: JetPhotos. En el aeropuerto de Bangkok

En cambio, la otra aeronave de la flota de Flybondi tuvo un poco más de variedad hablando de cantidad de compañías en las que estuvo. Este avión es unos años más viejo en comparación con el que está en Córdoba (19 años vs. 11 años). Lo que si es igual en ambos es la cantidad de pasajeros que puede llevar en un vuelo (189).

La trayectoria del avión empezó en la histórica Air Berlin en octubre de 1998.

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Foto: JetPhotos

Con el livery nuevo (el más lindo de Air Berlin).

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Foto: JetPhotos

Después estuvo con tres compañías diferentes en el lapso de 8 meses. Ellas son Sriwijaya Air, Sun Express y AnadoluJet. Un dato interesante es que con Sun Express operó nada más que 18 días.

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Foto: JetPhotos

No hay fotos de su pasó por Sun Express. Acá una en su última compañía antes de Flybondi.

Se prevé que esta aeronave llegue a la Argentina en 2018, para así reforzar su base en Córdoba o iniciar vuelos desde Buenos Aires.

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Foto: JetPhotos

Ahora verán el LARGO vuelo de entrega que hizo el B737-800, matrícula LV-HKS, para llegar hoy a la madrugada a Córdoba.

Todo esto empezó el sábado 25 de noviembre cuando despegó de Seletar, Singapur, con destino Hanoi en Vietnam. Después pasó por ciudades como Nagoya (Japón), Petropávlovsk-Kamchatski (Rusia), Anchorage (Alaska), Los Ángeles (Estados Unidos), San José (Costa Rica) y Córdoba en Argentina.

En total fueron 23 horas de vuelo ferry, estuvo en 7 ciudades y recorrió 20.207 kilómetros hasta llegar al aeropuerto de Córdoba.

Recomiendo ver los periscope de Spotters Córdoba con toda la bienvenida a Flybondi. En los videos dijeron cosas muy interesantes, como que el avión se quedaría en Córdoba hasta el 6 de diciembre y después vendría a Buenos Aires.

Atentos Spotters de Buenos Aires que es una posibilidad de que llegue al Aeroparque en los próximos días el primer avión de la compañía.

Felicitaciones a Flybondi por el arribo del primer B737-800 a la Argentina!

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