Vuelo AR1303 MIA-EZE 10-Nov

Avión A330 (LV-FNI – 17.5 años)

La llegada al aeropuerto fue para las 6.15 de la mañana, dado que el vuelo partía para las 8.30hs. Había una cantidad importante de pasajeros haciendo la cola para la entrega de equipaje y check in, así que había que tomarlo con calma. Además, la cantidad de equipaje de la gente que iba a tomar el vuelo excedía sobremanera el límite permitido establecido por AR, así que se tomaba más tiempo del normal.

Hecho el check in y la aduana, era tiempo de sacar fotos a las aeronaves en el aeropuerto:

Vuelo AR 110

Vuelo AR 111

Vuelo AR 112

Vuelo AR 113

Vuelo AR 114

Vuelo AR 123

El embarque inicio a las 8.05 hs, por la terminal J del aeropuerto, y para las 8.30hs el avión ya se estaba moviendo a la pista principal para el despegue.

Vuelo AR 115

Vuelo AR 116

El despegue fue fantástico al igual que todo el vuelo.

Cuando llegamos a la velocidad y altura crucero, el capitán informó que el tiempo total de vuelo iba a ser de ocho horas y media.

Luego sirvieron un refrigerio, con un sandwich de pavita y queso, un postre de chocolate, y bebida a elección.

Vuelo AR 117

La ruta utilizada fue exactamente la misma que la del vuelo de ida, pasando por Kingston – Barranquilla – Leticia – Sucre – Tartagal – Rosario – para aterrizar en EZE.

Aproximadamente cuatro horas después sirvieron el almuerzo, esta vez elegí pastas (Canelones), al que se le agregaba una bandeja de vegetales, un postre de limón, y bebidas a elección.

Vuelo AR 119

Todo el vuelo resultó muy placentero y tranquilo, y para las 7.00 pm estaba aterrizando en EZE – media hora de tiempo menos del programado.

Ya en EZE, estuvo la posibilidad de ver algunas aeronaves allí presentes:

Vuelo AC 90

Vuelo AR 120

Vuelo AR 121

Vuelo AR 122

Aquí termina la segunda parte de este periplo que se había iniciado una semana atrás en el viaje de EZE a Miami.

Nos encontraremos en la próxima con más reportes de vuelo!!

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