Este 2018 será un gran año para la aerolínea portuguesa ya qué renovará la mayor parte de su flota de largo alcance.

Actualmente esta se compone de:

  • 14 A330-200.
  • 4 A330-300.
  • 4 A340-300.
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Las altas esferas de la empresa planean desprogramar los A340-300 y los A330-200 que cuenten con mayor antigüedad.

Esto se irá haciendo paulatinamente a medida que vayan llegando los A330-900neo recién salidos de la fábrica de Airbus.

El pedido consta de 14 aeronaves de este tipo, convirtiendo a TAP Air Portugal en uno de sus primeros operadores.

Siendo probablemente la norteamericana Delta Air Lines, quien va a ser el primer operador de este avión en el mundo.

Cabe recordar que en comparación a los A330-200, los A330-900neo permiten un mayor ahorro de combustible así como también tienen mayor autonomía de vuelo.

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Foto: JetPhotos
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