El viernes 2 de febrero tuve la posibilidad de recorrer la vieja torre de control del Aeroparque Metropolitano en la ciudad de Buenos Aires, torre que actualmente se encuentra cerrada, ya que hace una semana empezó a utilizarse la nueva. Ese día también visitamos la más moderna, pero eso queda para otro post.

Al principio fuimos a la torre vieja del Aeroparque Jorge Newbery. Prácticamente pasamos de lo “peor” a lo “mejor”. 😉

La vieja “torre” del Aeroparque Metropolitano es una oficina montada y no una torre de control, según me dijeron al entrar. La gran diferencia es cuando fuimos a la nueva. Obviamente encontramos mucha más tecnología pero la principal diferencia era esa.

Lo primero que hice fue ir a la terraza de este lugar. Por suerte no había ninguno de la PSA diciéndome que no podía sacar fotos.

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El lugar es excelente. Hay una gran vista a toda la plataforma y también a la única pista del Aeroparque. Lo que sería tener disponible la vieja terraza ubicada a la derecha de la torre donde estabamos.

En la siguiente foto pueden observar a las colas de la mayoría de las compañías aéreas en tener vuelos desde Aeroparque. Aerolíneas Argentinas, Amaszonas Uruguay, Austral Líneas Aéreas y LATAM Argentina.

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Colas de verano…

Muy lindo el B737-800 de Andes Líneas Aéreas con Vamos Argentina!

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Andes presente en Aeroparque
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El Travel Rock de Andes al lado del nuevo livery

Los MD siempre presente en Aeroparque.

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De los pocos B737-800 de Aerolíneas Argentinas
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El 800 de Aerolíneas Argentinas aterrizando por pista 13 procedente de Córdoba
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ATR 72-600 de Avianca Argentina estacionado en posición 33

A la izquierda el otro ATR de Avianca (sin ruedas parece) y un A320-200 de LATAM Argentina.

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A321-200 de LATAM Chile despegando de Aeroparque
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Con la ciudad de Buenos Aires de fondo
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Unos minutos otro A321-200 de LATAM

Después de estar un buen rato en la terraza de la torre de control fue momento de entrar y sacar un par de fotos del equipamiento de esta. La verdad no hay punto de comparación entre la vieja y la nueva. Es un lugar muy chico y no tiene mucha vista hacia el río, en cambio en la otra, al estar a 10 pisos de altura, se ve todo muy bien.

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Una de las pantallas que había, más de cerca

Y para terminar, foto de la nueva torre de control.

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En el próximo post sobre la nueva torre del Aeroparque tendremos más fotos y datos interesantes.

Un verdadero lujo haber podido estar en la vieja torre a cinco días de su cierre después de 55 largos años de operaciones.

Quiero agradecer a EANA y en especial a Javier Lifa por la invitación a la torre!

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