LATAM está dando de qué hablar en los últimos días por diferentes problemas con los pasajeros pero en el post de hoy tendremos novedades de las rutas de la filial argentina, que está con menos vuelos a la gran mayoría de los destinos desde el Aeroparque Metropolitano. Un ejemplo es Córdoba, que no hace más de un año tenía entre cinco y seis vuelos diarios. y ahora como mucho llega a tres.

Siguiendo con los destinos, Mendoza está con tres vuelos diarios cuanto antes contaba con cuatro (anteriormente tenía el vuelo Buenos Aires – San Juan – Mendoza – Buenos Aires) así que no es un gran cambio.

Neuquén, Salta y Tucumán también bajaron las frecuencias. La única que subió en los únicos meses fue Iguazú (aunque ahora vuelan a Foz por el cierre del aeropuerto argentino).

Las rutas que no tuvieron modificaciones son Comodoro Rivadavia, Río Gallegos, San Pablo y Santiago de Chile y no se prevé que tengan algún cambio en los próximos meses.

Hace un par de semanas dejó de volar a San Juan, después de casi cinco años de operaciones. Además, en mayo dejará de tener conexión con Bahía Blanca. Al principio tenía dos vuelos diarios, después bajo a uno y actualmente tiene cinco frecuencias semanales.

Así quedarán los destinos de LATAM Argentina desde Buenos Aires:

  • Bariloche
  • Comodoro Rivadavia
  • Córdoba
  • El Calafate
  • Iguazú
  • Mendoza
  • Neuquén
  • Río Gallegos
  • Salta
  • San Pablo
  • Tucumán
  • Ushuaia

Desde el aeropuerto de Ezeiza cuenta con vuelos a Miami, aunque algunos días hay hacia Santiago de Chile.

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Foto: JetPhotos

Aunque no todas las noticias son malas. En la última semana se habló que LATAM Argentina hará un Hub en Tucumán a partir de julio. En principio tendrían vuelos a Bariloche dos veces por semana y la idea es sumar a Córdoba, Mendoza y Rosario a su lista de destinos el aeropuerto Benjamín Matienzo. Además, la idea es hacer conexiones con los vuelos de las otras filiales de LATAM, que cuentan con vuelos a Tucumán desde Lima, Santiago de Chile y San Pablo.

Veremos como sigue LATAM en Argentina en los próximos meses. Por ahora, no se conocen novedades en cuanto a la flota, que está con similar cantidad de aviones desde 2012. En los últimos seis años incorporaron 2 A320.

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