Este reporte de vuelo es la continuación de la ETAPA I enviada anteriormente, y que cierra la vuelta a casa luego del viaje de trabajo.

Para el lunes 25-Jun iniciaba el regreso hacia BUE, pero haciendo escalas en LIM y SCL para visitar a clientes, así que solucionaba el problema que se había generado por el paro general que había eliminado todos los vuelos desde y hacia Argentina ese día.

El vuelo partía de BOG El Dorado con destino a Lima para las 14.00hs, por lo que antes de las 12.00hs ya estábamos en el aeropuerto tramitando el ingreso. El Aeropuerto El Dorado es moderno y bien grande, con más de 60 mangas operativas solamente para las empresas internacionales (Avianca tiene todo otro sector) además de los vuelos domésticos, por lo que en tamaño y cantidad de vuelos, es de los más importantes de Latinoamérica. Igualmente, para lo que representa, el horario en el que estuve presente no me pareció de mayor movimiento, sino más bien calmo.

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Igualmente, tuve la posibilidad de ver varios aviones interesantes de fotografiar.

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El abordaje se realizó en horario (media hora antes) y puntualmente salió de la manga rumbo a la pista de despegue. El A320 de Lan Perú despegó en horario y el tiempo de vuelo resultó de 3 hs. El despegue fue bueno (como siempre debió pasar la capa de nubes sobre la ciudad de Bogotá) pero el capitán lo hizo de la manera que nos tienen acostumbrados los pilotos de LAN, buscando que el vuelo sea placentero lo más posible.

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El snack de rigor para un vuelo relativamente corto, tal como muestra la foto siguiente

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La llegada al aeropuerto de Lima Jorge Chavez estuvo precedido de una densa niebla, típico de la mayor parte del año para este aeropuerto, en un día brumoso y de llovizna.

Al día siguiente hacia la tarde tocó volver al Jorge Chavez para realizar el vuelo LIM-SCL. Hacia las 17.00hs llegué al aeropuerto para realizar la tramitación de rigor y sacar algunas fotos a las instalaciones, y a los aviones allí presentes.

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Para las 19.30hs debía despegar el LAN A320 Neo, con destino SCL, en el que no hubo contratiempos para el embarque ni para la salida. Gran sorpresa el descubrir este avión dado que nunca había volado antes, así que resultó ser un tipo de avión nuevo al listado de aviones que tuve la suerte de volar!!

El tiempo de vuelo era de 3hs y 45 minutos, por lo que estaríamos llegando a la medianoche a Santiago. Tanto la aeronave como el vuelo en sí fueron muy placenteros, con una buena distancia entre asientos y una comodidad tal que me terminaron resultando de los más lindos viajes hechos! La comida muy buena como siempre en el servicio de LAN

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Una muy buenas postal nocturna de cuando el avión pasa por encima de La Serena, donde el cielo estaba completamente despejado

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Para la medianoche, puntual como siempre, el avión aterrizó en el aeropuerto de Santiago, momento en que finalizaba esta etapa hasta la tarde del día siguiente.

Para las 13.30hs del día 27-Jun ya estaba en el aeropuerto iniciando los trámites para volar a Aeroparque en el A321 de Lan Chile. Varios aviones interesantes estaban a esa hora, entre ellos la salida del Qantas y el Narigón de la Fuerza Aerea de Chile, que no había tenido la oportunidad de verlo personalmente (muy gracioso en sí!!) 😛

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Pude pasar a la cabina del A321 y charlé con el Capitán unos minutos antes de partir.

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Desde el avión

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El vuelo despegó para las 15.40hs, y en horario, como todos los vuelos de LAN, y con lo que sabía iba a ser el gran despegue mirando la ciudad de Santiago, e iniciando el cruce de la Cordillera, siempre tan impactante!!

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El vuelo, nuevamente, tan tranquilo como todos los anteriores, y me sirvió para descansar cómodamente disfrutando de un día grandioso para volar, y con el servicio de siempre

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La llegada a Aeroparque resultó muy interesante pues entró por La Plata para aterrizar por el lado sur, con una puesta de sol maravillosa. Resultó el capítulo final de un viaje fabuloso en todo sentido.

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Nos vemos en el próximo reporte de vuelo!!

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