También el Aeropuerto de la Ciudad de Rio Cuarto ofrece ahora una mayor operatividad y conectividad con la región y el país, al contar con nuevos procedimientos instrumentales convencionales. Gracias a éstos pueden efectuarse aproximaciones a ambas cabeceras (05 y 23).

Hasta ahora, Rio Cuarto contaba con procedimientos convencionales de aproximación instrumental sólo para la cabecera 05. Esta condición limitaba fuertemente la operación en ciertas condiciones meteorológicas adversas, ya sea visibilidad o viento.

A los nuevos procedimientos convencionales para ambas cabeceras de Rio Cuarto se agregarán próximamente procedimientos PBN, que permitirán a las aeronaves realizar trayectorias más directas, más precisas y estabilizadas. Se estima que dichos procedimientos PBN, elaborados en base a tecnología satelital, podrán utilizarse a partir de la primera semana de septiembre.

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