Tras varios meses volando con los B767-400, Delta Air Lines inició hoy los vuelos a Buenos Aires con los A330-300, con una capacidad para 293 pasajeros. La compañía americana, por segundo verano consecutivo, utilizó las aeronaves de la marca norteamericana, en vez de los A330-300, algo que se esperaba, al tener una configuración con más asientos, pero no ocurrió.

Los números de la temporada, que terminó en los últimos días, fueron muy buenos. De forma muy regular, las ocupaciones estuvieron entre el 90% y el 100%. A pesar de los buenos números, al no volar los A333, la cantidad de pasajeros de toda la temporada fue menor en comparación con veranos anteriores.

Actualmente, Delta Air Lines tiene un vuelo diario entre Buenos Aires y Atlanta, su Hub más importante en Estados Unidos.

Con este cambio de avión, Delta ofrecerá un total de 2.051 asientos semanales entre Atlanta y Buenos Aires y viceversa, un aumento de lugares del 16% en comparación con los que ofrece actualmente.

Configuración de asientos

Airbus A330-300 (A333): 293 asientos

  • Delta One: 34 asientos.
  • Delta Comfort+: 40 asientos.
  • Cabina Principal: 219 asientos.

Boeing 767-400(ER): 246 asientos

  • Delta One: 40 asientos.
  • Delta Comfort+: 28 asientos.
  • Cabina Principal: 178 asientos.

Horarios entre Atlanta y Buenos Aires

Vuelo De A Salida Llegada
DL 101 Atlanta (ATL) Buenos Aires (EZE) 22:14 09:20 +1
DL 110 Buenos Aires (EZE) Atlanta (ATL) 21:17 05:40 +1

Los pasajes se pueden comprar en la página de Delta Air Lines.

Números del primer vuelo de Delta a Buenos Aires, con los A330-300

Vuelo PAX Ocupación Avión
DL 101 221 75,43% A330-300

Según el sistema de reserva, los A330-300 de Delta volarán todo el año a Buenos Aires. Veremos, más para finales de 2019, que avión operará la ruta de la compañía americana, al Aeropuerto Internacional de Ezeiza.