EANA creó y puso en vigencia, en carácter excepcional y debido a las obras que se están realizando en las pistas y calles de rodaje del Aeropuerto Internacional Ingeniero Ambrosio Taravella, de la Ciudad de Córdoba, un procedimiento PBN para mantener la accesibilidad a la cabecera de pista 35 (ex pista 36 con su umbral desplazado).

A tal fin, y siguiendo mejores prácticas de seguridad operacional, se decidió, de manera conjunta con ANAC, aplicar un indicador provisorio y distinto a la cabecera, en lugar de emplear una “D” para señalar el desplazamiento del umbral.

Así, dado que la nueva designación definitiva será 01-19, y 36 era la designación antigua, la pista se denomina temporalmente 19-35.

Una vez finalizadas las obras del aeropuerto y cuando vuelva a operarse la pista en su totalidad -con el umbral en su ubicación original- la cabecera se denominará 01.

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